有些廠家為了降低成本甚至不用水泥。纖維水泥板，又稱纖維增強水泥板，與普通水泥板的主要區別是添加了各種纖維作為增強材料，使水泥板的強度、柔性、抗折性、抗沖擊性等大幅提高。添加的纖維主要有礦物纖維如專業的非石棉橡膠板植物纖維如紙漿、合成纖維如維綸、人造纖維如玻璃絲等。根據添加纖維的不同，又分為溫石棉板和專業的非石棉橡膠板。

密封面的形狀及表面粗糙度對密封性有一定影響，表面光滑有利于密封。軟質墊片由于其易于變形因而對表面狀況不敏感，而對專業的非石棉橡膠板來說，表面狀況影響極大。密封面與專業的非石棉橡膠板或填料的接觸寬度越大，則流體泄漏所需通過的路徑越長，流阻損失也越大，因而有利于密封。但在相同的壓緊力下，接觸寬度越大，則密封比壓將減小。所以，要根據密封件的材質情況尋求適宜的接觸寬度。

貴州非石棉橡膠板又叫專業的非石棉橡膠板。板它是以非金屬材料作為填充劑，天然膠、丁晴膠等作為粘合劑，有機、無機纖維為框架，經輥壓而成的密封板材。100%不含石棉。是進口無石棉產品的替代品。專業的非石棉橡膠板安全環保，用于加工各種密封墊片。非石棉橡膠板是100%不含石棉，產品安全環保，可用在不允許用石棉橡膠板的地方。

貴州非石棉橡膠板是根據各種具體工況要求，以非石棉橡膠板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產品。國內長期以來一直使用傳統的石棉材料。我國加入WTO后，國內各行各業都面臨著國外的挑戰，汽車行業就走在工業改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業巨頭將汽車的專業的非石棉橡膠板密封概念帶入中國，隨著國內汽車工業的迅速發展和更多外資汽車企業在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經啟動。