福州無石棉橡膠纖維板密封材料比石棉密封材料致密性好。因優質的無石棉橡膠纖維板密封材料的填料含量高且粒徑不一，能夠充分填塞膠纖的微間隙。另外，優質的無石棉橡膠纖維板不像石棉纖維那樣具有管狀結構，而是實心結構，故致密性較好。優質的無石棉橡膠纖維板密封材料是屬于環保型的，石棉密封材料是屬于非環保型的。石棉密封材料中所含的石棉纖維易使人類產生矽肺，而無石棉橡膠纖維板密封材料不含有石棉纖維,采購時一定要仔細甄別。

石棉纖維的表面附有多價金屬陽離子，與表面帶有負電荷的橡膠易形成牢固的界面結合，提高了膠纖的結合強度，即提高了石棉密封材料的機械強度。而目前采用的各種福州無石棉橡膠纖維板礦物纖維與橡膠基體的直接親和性均不如石棉，故膠纖的結合強度也不如石棉。石棉纖維幾乎可以無限地細分，其比表面積比優質的無石棉橡膠纖維板礦物纖維的比表面積大，因此增強效果明顯。

你知道石棉密封材料和優質的無石棉橡膠纖維板密封材料區別嗎？石棉密封材料比福州無石棉橡膠纖維板密封材料耐高溫。石棉密封材料的主體成分是石棉、填料和橡膠，其中石棉和填料的耐溫性很高；多數無石棉密封材料的主要成分是礦物纖維、有機纖維、填料和橡膠，其中有機纖維耐溫性一般在200℃左右，通過科技攻關。石棉密封材料比優質的無石棉橡膠纖維板密封材料機械強度高。

福州無石棉橡膠纖維板是根據各種具體工況要求，以無石棉橡膠纖維板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產品。國內長期以來一直使用傳統的石棉材料。我國加入WTO后，國內各行各業都面臨著國外的挑戰，汽車行業就走在工業改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業巨頭將汽車的優質的無石棉橡膠纖維板密封概念帶入中國，隨著國內汽車工業的迅速發展和更多外資汽車企業在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經啟動。