深圳無石棉纖維板產品主要以丁腈橡膠、天然橡膠為粘合劑，以非金屬材料作為填充料，有機、無機纖維作為框架。經成張機輥壓而成。常規顏色：藍、綠，其他顏色可定制。規格尺寸：1520*4100mm,1520*4600mm，1270*3810mm,可切小片。優質的無石棉纖維板性能參數指標：橫向抗拉強度≥4.5Mpa,泄漏率≤1.0ml/min,壓縮率7-17%，回彈率≥30%，耐油性能合格，最較大瞬時耐溫150℃，持續使用耐溫100℃。

深圳無石棉纖維板密封材料比石棉密封材料致密性好。因優質的無石棉纖維板密封材料的填料含量高且粒徑不一，能夠充分填塞膠纖的微間隙。另外，優質的無石棉纖維板不像石棉纖維那樣具有管狀結構，而是實心結構，故致密性較好。優質的無石棉纖維板密封材料是屬于環保型的，石棉密封材料是屬于非環保型的。石棉密封材料中所含的石棉纖維易使人類產生矽肺，而無石棉纖維板密封材料不含有石棉纖維,采購時一定要仔細甄別。

我國優質的無石棉纖維板密封材料及制品已達到很高的水平。靜密封是依靠封閉結合面間的間隙以實現密封作用，根據不同的介質、不同的工作溫度、不同的密封應用環境進行選擇。靜密封制品包括不同尺寸規格的密封件(O型圈、Y型圈、V型圈及其它各種非標的密封墊、密封圈等)，主要用于各種平面靜密封、端面導角槽密封、圓柱面靜密封、防塵密封、車輛窗框、艙門密封等，已為多種新型特種裝備、航空航天技術、民用車輛等提供了高性能優質的無石棉纖維板密封產品。

深圳無石棉纖維板是根據各種具體工況要求，以無石棉纖維板密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產品。國內長期以來一直使用傳統的石棉材料。我國加入WTO后，國內各行各業都面臨著國外的挑戰，汽車行業就走在工業改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業巨頭將汽車的優質的無石棉纖維板密封概念帶入中國，隨著國內汽車工業的迅速發展和更多外資汽車企業在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經啟動。