根據(jù)物理性能等級劃分可分為低壓，中壓和高壓三種不同等級以及耐油、耐酸、耐壓、耐高溫、制冷業(yè)冷媒板、氣密板，船用密封板等特制優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料還可以在以上材料基礎(chǔ)上夾金屬絲增強、涂石墨增加耐溫，含石墨無石棉石墨板等。也可根據(jù)客戶的特殊需定做其它性能成都非石棉密封材料及各種墊片。它的性能是很優(yōu)越的，且在很多的領(lǐng)域中都是有應(yīng)用的。

成都非石棉密封材料主要原材料采用非石棉類無機(jī)礦物纖維、有機(jī)合成纖維或纖維素纖維，可單一或多纖維混合作為增強纖維。符合GB175的規(guī)定水泥，符合JGJ63規(guī)定的攪合用水，也可摻用本產(chǎn)品生產(chǎn)過程中經(jīng)過沉淀的回水。摻合料，輕質(zhì)摻合料，生產(chǎn)低密度優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料可加入適量的輕質(zhì)無機(jī)參合材料。在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料時可添加適量的高效吸附材料。

成都非石棉密封材料是根據(jù)各種具體工況要求，以非石棉密封材料密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產(chǎn)品。國內(nèi)長期以來一直使用傳統(tǒng)的石棉材料。我國加入WTO后，國內(nèi)各行各業(yè)都面臨著國外的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)就走在工業(yè)改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業(yè)巨頭將汽車的優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料密封概念帶入中國，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和更多外資汽車企業(yè)在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經(jīng)啟動。

在改革開放初期，優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料密封行業(yè)一直被認(rèn)為是一個小而雜的領(lǐng)域，以致于發(fā)展速度一直很慢。隨著國內(nèi)制造業(yè)水平的不斷提升，這種觀點開始發(fā)生了變化。先進(jìn)的密封技術(shù)推進(jìn)制造業(yè)的不斷發(fā)展，于是被越來越多的工業(yè)企業(yè)所運用。制造業(yè)的發(fā)展空間有多大，密封件行業(yè)的發(fā)展空間就有多大。相對的，優(yōu)質(zhì)的非石棉密封材料行業(yè)的市場空間也是非常巨大的。