石棉纖維的表面附有多價(jià)金屬陽離子，與表面帶有負(fù)電荷的橡膠易形成牢固的界面結(jié)合，提高了膠纖的結(jié)合強(qiáng)度，即提高了石棉密封材料的機(jī)械強(qiáng)度。而目前采用的各種延邊無石棉密封材料礦物纖維與橡膠基體的直接親和性均不如石棉，故膠纖的結(jié)合強(qiáng)度也不如石棉。石棉纖維幾乎可以無限地細(xì)分，其比表面積比正規(guī)的無石棉密封材料礦物纖維的比表面積大，因此增強(qiáng)效果明顯。

正規(guī)的無石棉密封材料密封墊片的材質(zhì)，軟質(zhì)材料由于其在預(yù)緊力作用下易于產(chǎn)生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏的通道，因而有利于密封；但軟質(zhì)材料一般不能承受高壓流體的作用。正規(guī)的無石棉密封材料材質(zhì)的的耐蝕性、耐熱性、密度等都對(duì)密封有一定影響。介質(zhì)流體的溫度直接影響到密封墊板的密封性能，所以選材一定要等于或高于現(xiàn)場工況溫度：再者，溫度的變化也會(huì)直接影響到墊板的密封性能，致使產(chǎn)生泄漏情況。

延邊無石棉密封材料是根據(jù)各種具體工況要求，以無石棉密封材料密封材料(采用芳綸纖維、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料)，用輥壓法或各種工具沖壓，剪切而成的各種形狀的密封產(chǎn)品。國內(nèi)長期以來一直使用傳統(tǒng)的石棉材料。我國加入WTO后，國內(nèi)各行各業(yè)都面臨著國外的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)就走在工業(yè)改革的前沿，德國大眾和美國通用作為汽車業(yè)巨頭將汽車的正規(guī)的無石棉密封材料密封概念帶入中國，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和更多外資汽車企業(yè)在中國投資建廠，汽車部件的無石棉化已經(jīng)啟動(dòng)。

今天正規(guī)的無石棉密封材料給大家?guī)磉x擇無石棉纖維板的原因。延邊無石棉密封材料與水泥板的區(qū)別在于它不含有石棉，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。它的其他好處表現(xiàn)在以下方面：防火絕緣性能好，不燃A級(jí)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)燃燒，不產(chǎn)生有毒的氣體，導(dǎo)電低而被廣泛應(yīng)用到配電室等用電量大的地方。