水泥板種類繁多，按檔次主要分為普通水泥板、正規的無石棉密封板、纖維水泥壓力板；按強度主要分為無壓板（普通板）、纖維增強水泥板、高密度纖維水泥壓力板；按所用纖維主要分為溫石棉纖維水泥板和正規的無石棉密封板。纖維水泥壓力板的主要區別是在生產過程中由專用的壓機壓制而成，具有更高的密度，防水、防火、隔音性能更高，承載、抗折抗沖擊性更強，其性能的高低除了原材料、配方和工藝外，主要取決與壓機壓力的大小。

芳綸纖維與丁腈橡膠混合的墊片是比較通用的，比植物纖維與動物膠混合而成的植物纖維墊片價格要貴，但是在特定的工況下，如：減速機、齒輪箱等溫度不高、壓力不大，潤滑油潤滑脂的工況下，使用植物纖維墊片既經濟有又實惠。就不必選用芳綸纖維丁腈橡膠正規的無石棉密封板了。其次無石棉板是統稱，軟木橡膠墊片與膨體四氟墊片都可以說是正規的無石棉密封板 ，但是兩者價格相差很大。所以專業的墊片廠商都會根據客戶不同的應用場合、工況條件推薦性價比較高的合適方案。

包頭無石棉密封板主要原材料采用非石棉類無機礦物纖維、有機合成纖維或纖維素纖維，可單一或多纖維混合作為增強纖維。符合GB175的規定水泥，符合JGJ63規定的攪合用水，也可摻用本產品生產過程中經過沉淀的回水。摻合料，輕質摻合料，生產低密度正規的無石棉密封板可加入適量的輕質無機參合材料。在生產正規的無石棉密封板時可添加適量的高效吸附材料。

隨著機械產品使用條件的日益嚴酷、對正規的無石棉密封板密封制品的使用條件也提出了更高的要求，例如在航天、航空工業、石油及礦山工業、工程機械及交通運輸工業、能源工業等使用正規的無石棉密封板密封，往往要適應較寬的溫度環境及高壓、砂塵等嚴酷環境。據1984年國際橡膠會議資料，汽車、拖拉機中的旋轉軸唇形密封圈使用條件已有了較大發展。